今年のRB26DETT【エンジンメニューツアー】は6月16日（日）です。

「エンジンのオーバーホールって必要？」「いつ頃やればいいの？」「どんな風におこなっているの？」「チューニングエンジンの違いは？」「費用は？」などなど。大森ファクトリーのエンジン施工を【体感】頂ける【エンジンメニ […]

2台のBNR34【Z-TUNEとCRS-SPEC】、綺麗に仕上がりました！

大森ファクトリーから、全てのオーバーホールを完了した2台のSKYLINE R34GT-Rが納車されましたよ。 Z-TUNEとCRS-SPEC！細かな施工は違うのですが、共に、BODY塗装、エンジン＆シャシーのオーバーホ […]

皆さん、こんにちは！先週末の4/13（土）、4/14（日）に開催したエンジン相談・商談会も無事終了。申込みいただいた方々、ありがとうございました。 6月にはエンジンメニューツアー、7月頃に2回目の相談・商談会を予定し […]

4月13日（土）－14日（日）の2日間、エンジンオーバーホール＆チューニングの相談・商談会を行います。今年から、【相談】枠を新たに設け、恒例となった「エンジンメニューツアー」と「商談会」の間で悩まれている？思い切れな […]

皆さん、こんにちは！だいぶ、気温も上がり、春！直ぐ春！今春って感じで、過ごしやすい季節になりましたね！さて、今回紹介させていただくのは、ボディーを浜松日産の和田中央店（NPC）で全塗装したばかりのBNR34 V-S […]

こんにちは～、森田でっす！エンジンメニューサイトがリニューアルされていたの知ってました？？ RB26DETTはオーバーホール料金を明記し、「オーバーホール」⇒「S2」⇒「R2」とメニューの中身を段階的に分かりやすく構成 […]

皆さん、こんにちは。レース車両以外のユーザー車としては、初となるZ33バージョンNISMO Type 380RSのエンジンオーバーホールが無事終了し、車両への搭載も完了しましたよ！今回は、初物？と言う事もあったの […]

大森ファクトリーはV型のエンジンもやるの？なんて声が聞こえてきそう。もちろん、こちらもスペシャリストですよ！さて、以前紹介しましたが、数量限定で案内をさせて頂いた380RSのエンジンオーバーホール。【限定案内】Z3 […]

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

こんにちは！皆さん、先週末の東京オートサロンには行きましたか？？年々、多くの海外の方が来られてますね～！大森ファクトリーにも様々な国の方がいらっしゃいましたよ～。今年はタイと香港の方々が多かった？　鷹巣印象です。 […]