【S1パーツコンバージョン】→【フルオーバーホールベースのS2エンジン】への勧め!「メタルが流れるって何?」編

トータル328基組まれたS1パーツコンバージョンエンジン。見分けるのは、エンジンに取り付けられたエンジンプレートの黒ライン。 今回、2004/11組み込み時11,913km、総走行距離73,950Kmのエンジンが、オーバ […]

【Chassis December report】シャシ or サスリフレッシュ/REF系作業、稀有なダンパーテスターの活用

皆さん、こんにちは。 ここまで行う事は少ない? ほとんど無いのですが、シャシー系作業で 「ダンパーテスター」 を使う事もあります。 「ダンパーテスター?」って感じですよね。 このテスターは、ショックアブソーバーの減衰力特 […]

今週末の14日(日)大森ファクトリーはお休みです。と、エンジン オーバーホール&チューニングの相談・商談会をやったけど、想いがスゴい...

皆さん、こんにちは! まずはお知らせです。 今週末7/13(土)-15(月)は、日産プリンス名古屋販売 吹上店で開催のニスモフェアに、 大森ファクトリーを代表して参加します! その都合、14日(日)大森ファクトリーは臨時 […]