6月は沢山のご注文を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m
こんにちは 鷹巣店長です。 早くも7月になりましたね。 何ヶ月もお店を閉めているせいか時間が経つのが早いです、、、。 そんな時でも6月はお客さまから沢山のご注文を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m […]
こんにちは 鷹巣店長です。 早くも7月になりましたね。 何ヶ月もお店を閉めているせいか時間が経つのが早いです、、、。 そんな時でも6月はお客さまから沢山のご注文を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m […]
こんにちは! 小笠原工場長です!! 会社の先輩から宿題を与えられた鷹巣店長は宿題が難しいのか? 今週はニュースを書く気配が全くないので自分でニュースを書いてみました wwwww 工場長と言って […]
最近、エンジン不具合で相談されるオーナーが増えている感じです。皆さんのENGは大丈夫ですか?「安心して下さい。GTRオーナーには大森ファクトリーがついていますよ!」って感じで。今回は、O/Hの作業紹介として、大森ファクト […]
2020年、新しい年が始まりました。 昨年末のブログの影響か?S2チューニングENGに関する問い合わせが増えています。そこで、S2エンジンに注目した相談・商談会を、2月1日(土)と2日(日)の2日間で行わせて頂きます。エ […]
トータル328基組まれたS1パーツコンバージョンエンジン。見分けるのは、エンジンに取り付けられたエンジンプレートの黒ライン。 今回、2004/11組み込み時11,913km、総走行距離73,950Kmのエンジンが、オーバ […]
皆さん、こんにちは。 ここまで行う事は少ない? ほとんど無いのですが、シャシー系作業で 「ダンパーテスター」 を使う事もあります。 「ダンパーテスター?」って感じですよね。 このテスターは、ショックアブソーバーの減衰力特 […]
先日、とあるオーナーより、SKYLINE GT-RのエンジンRB26DETTのオーバーホールに関し相談を受けました。その際、S2エンジンとR2エンジンの違いを含め質問があったので、せっかくなので皆さんにもあらためてご紹介 […]
また1年が過ぎようとしています。1年は早いですね。 1989年から販売開始した第2世代GT-R/SKYLINE GT-Rも、また歳をとります。仕方がないのですが・・・・BNR34の一番新しいモデルでも17年経過しています […]
皆さん、こんにちは~ 台風が来てますね・・・、今日は早く帰らないと・・・ さて今回は、通常のメンテナンス中に見つけた不具合事例の紹介ですよ。 先日、エンジンオイル交換で入庫したBNR34の方で、リフトに車両をセットアップ […]
9月28日(土)-29日(日)の2日間、特典付き!エンジン オーバーホール&チューニングの相談・商談会を行います。当日は、皆さんの期待に応え、「商談会だけのスペシャルメリット」も付きます。 対象は、最近人気 […]