皆さんこんにちは、店長の鷹巣です。
新年度になって1台目の CLUBMAN RACE SPEC 施工となるBNR34の分解が完了しました～。
もうすぐボディー全塗装に旅立ちます。
この車両では、フロントのエアロパーツはFRPのtypeをチョイス (^^♪
但し・・・、施工相談を受けた際、エンジンから異音が発生していて始動不良と伺っていました。
今回、完璧な！エンジンオーバーホールを行い、更にR4エンジンへ仕様変更します。
【こんなになるんですよ：１】
分解が完了したエンジンを確認したところ、3番メタルが焼き付いていましたね・・・。
【こんなになるんですよ：２】
クランクシャフトにも焼き付いた後が見受けられました・・・。
【こんなになるんですよ：３】
なおかつ、ピストンがシリンダーヘッドへ干渉・・・。
左側から3番目が不具合の箇所になりますが、カーボンが一部付着していないの、分かります？？
拡大してみると、左が3番（不具合）、右が4番（正常）ですね。
4番はカーボンが奇麗に残っているのに対して、3番はピストンが干渉した為に一部カーボンが剥がれています。
当然、ピストン本体の干渉した部位にもカーボンがいない・・・。
おそらく、バルブも交換になると思います・・・。
で、エンジンオイルに水が混入して白濁していました・・・。
とりあえず全て分解が終わったので、他の部品も点検測定しながらオーバーホールに入ります。
「安心して下さい。綺麗に生まれ変わらせますよ！」
組み付け開始後、奇麗に生まれ変わったR4エンジンを改めて紹介したいと思います。
オーナー様、楽しみにしていてくださいね (^_-)-☆
以上、鷹巣でした。
