【Chassis October report】 BNR34用リヤディフユ-ザ- フロントブラケット／748F8-AA400もステンレスで作ってみました。

皆さん、こんにちは。今回は、【サスペンション・シャシーリフレッシュ】を施工するオーナーの方からの要望で、【施工オプション】として、BNR34リヤディフューザー用のブラケットを交換しました。皆さんもご存じの通り、B […]

問合せが多い【BNR34用リヤ牽引フック】、あらためて。

皆さん、こんにちは！ R34GTR Clubman Race Spec／CRSにも装着しているリヤ牽引フック、問い合わせが多いので改めて紹介しますね。先日、ヤフオクで高い値段で売ってたとお叱りを受けました．．．．泣き […]

いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん！皆さんですよ！！ D-SUP（ドライビングスキルアッププログラム）のサーキットレッスンを体感してみませんか？初めての方や広場でのドライビングレッスンからのステップアッ […]

こんにちは、小笠原です。先日発売されたNISSAN GT-R（R35）用スポーツサスペンションの第一号装着作業を一生懸命やってます！（貝瀬メカが）作業風景は貝瀬レポートに任せるとして、ここでは開発時のお話を少々。レ […]

大森ファクトリーから、全てのオーバーホールを完了した2台のSKYLINE R34GT-Rが納車されましたよ。 Z-TUNEとCRS-SPEC！細かな施工は違うのですが、共に、BODY塗装、エンジン＆シャシーのオーバーホ […]

2019年は、C.R.S.企画から節目の10年！これから新たな10年を楽しもう！！ということで、急に始まりまして色々やってきました！！笑ニスモが2009年に企画し、2010年からGT-Rマガジンさんと […]

皆さま、こんにちは～今回、2018年第三弾としての工場散歩です。大森ファクトリーの工場内、「只今満車御礼！」でいろいろな車両を預かり中です。いつの間に、こんなに増えたのかしら？　汗ちなみに、デモカーGT-R４兄弟 […]

こんにちは！ 10/20（土）、今回で2回目となったエンジンメニューツアーが行われました。参加いただいた皆さん、楽しめましたか？ https://ofblog.nismo.co.jp/2018/09/27/omorif […]

皆さん、こんにちは～いや～、毎日毎日暑い日が続きますね・・・いよいよ人も車もクーリングしないといけない季節となりました！さてそんな中、以前のブログで紹介した BNR34 に、新たな命が吹き込まれ、オーナー様の元へ […]

こんにちは～ここ最近、気温も高くなり自分のブースト圧がやや下がり気味な気がしますが、皆さんはいかがでしょうか？汗さてそんな中、R34 Clubman Race Spec（CRS）と同じような仕様にしたいと依頼を […]