教わる！走りが変わる！！『袖ヶ浦サーキットレッスン』受付開始のご案内

いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん！皆さんですよ！！大森ファクトリー主催のサーキットレッスンを体感してみませんか？初めての方や広場でのドライビングレッスンからのステップアップとしても “ […]

ニスモ・フェスティバル「タイムアタック・エキシビション」準備中ですよ＃2

小笠原です。本日はガレージ伊藤withグローバルオートさんのBNR34のチェック走行を拝見しにセントラルサーキットにやって来ました！この車。ガレージ伊藤さんを訪問した際に拝見しましたが、懐かしいオーラ出 […]

先日、とあるオーナーより、SKYLINE GT-RのエンジンRB26DETTのオーバーホールに関し相談を受けました。その際、S2エンジンとR2エンジンの違いを含め質問があったので、せっかくなので皆さんにもあらためてご紹介 […]

皆さん、こんにちは～今週からだいぶ寒くなりましたね・・・まぁ～、良く考えたら11月も残りわずか、本格的な冬・・・寒くなる訳です・・・っと言う事で、年内最後のエンジンオイル交換で入庫した方、オイル交換納め？？何かの […]

さぁ、「サスペンションREF」の後編です。いよいよ組付けですね。前編はこちら【車両に組付け作業】・それぞれ完成したパーツを車両に組付けていきます。【その他交換部品の組付け作業】・ステ […]

皆さん、こんにちは。改めて、大森ファクトリーのシャシ系メニューを前後編の２回に分けての紹介します。参考にしてみて下さい。何かというと、ここ最近依頼の多い「サスペンションREF」の BNR34 編です。使用する部品 […]

また1年が過ぎようとしています。１年は早いですね。 1989年から販売開始した第2世代GT-R／SKYLINE GT-Rも、また歳をとります。仕方がないのですが・・・・BNR34の一番新しいモデルでも17年経過しています […]

皆さん、こんにちは～ 10月も最終日、朝の気温も少しだけ低くなり、少し寒く感じる時期に入りますね。毎日、朝一番に出勤するのですが、当然、工場には誰～も居ません。たまには静かな工場の散歩も良いかと思い、ぐるっとしてみま […]

皆さん、こんにちは。今回は、【サスペンション・シャシーリフレッシュ】を施工するオーナーの方からの要望で、【施工オプション】として、BNR34リヤディフューザー用のブラケットを交換しました。皆さんもご存じの通り、B […]

皆さん、こんにちは～先週末に開催された GT-R Magazine presents R`s Meeting 2019、大盛況で幕を閉じました！今年も、北は北海道、南は九州まで、全国からGTRファンの方たちが来場され […]