BNR34ベアエンジンが出迎え? RB26DETT【エンジンメニューツアー】はもう直ぐす!

大森ファクトリーの心臓部を覗き見する?体感する? RB26DETT【エンジンメニューツアー】もう直ぐですね。 参加申し込み頂いた皆さん、楽しみにしていて下さいね。 ※まだ若干の予約が可能ですので、興味や悩みのある方は連絡 […]

今年の主流は2.7L化? エンジン オーバーホール&チューニングの相談・商談会

皆さん、こんにちは! 先週末の4/13(土)、4/14(日)に開催したエンジン相談・商談会も無事終了。 申込みいただいた方々、ありがとうございました。 6月にはエンジンメニューツアー、7月頃に2回目の相談・商談会を予定し […]

不具合を未然に防げ!メンテナンスの考え方を変更【走行距離から、経年管理へ:タイミングベルト編】

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・ 車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。 「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

オーナーとスタッフの思い出がつまったS1エンジンの2号基。新たに走り出します!

皆さん、こんにちは~。 もう少しでクリスマスですね! そして、クリスマスもあっという間に過ぎ年末となりますが、 年越し&新年を迎える準備はいかがですか~? さて、森田メカニックのブログで紹介した、S1エンジンの2号基とし […]