2台のBNR34【Z-TUNEとCRS-SPEC】、綺麗に仕上がりました！

大森ファクトリーから、全てのオーバーホールを完了した2台のSKYLINE R34GT-Rが納車されましたよ。 Z-TUNEとCRS-SPEC！細かな施工は違うのですが、共に、BODY塗装、エンジン＆シャシーのオーバーホ […]

今年の主流は2.7L化？　エンジンオーバーホール＆チューニングの相談・商談会

皆さん、こんにちは！先週末の4/13（土）、4/14（日）に開催したエンジン相談・商談会も無事終了。申込みいただいた方々、ありがとうございました。 6月にはエンジンメニューツアー、7月頃に2回目の相談・商談会を予定し […]

こんにちは～、森田でっす！エンジンメニューサイトがリニューアルされていたの知ってました？？ RB26DETTはオーバーホール料金を明記し、「オーバーホール」⇒「S2」⇒「R2」とメニューの中身を段階的に分かりやすく構成 […]

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

2019年は、C.R.S.企画から節目の10年！これから新たな10年を楽しもう！！ということで、急に始まりまして色々やってきました！！笑ニスモが2009年に企画し、2010年からGT-Rマガジンさんと […]

皆さん、こんにちは～。もう少しでクリスマスですね！そして、クリスマスもあっという間に過ぎ年末となりますが、年越し＆新年を迎える準備はいかがですか～？さて、森田メカニックのブログで紹介した、S1エンジンの2号基とし […]

12月15日（土）－16日（日）の2日間、スカイラインGT-RのRB26DETT、NISSAN GT-RのVR38DETT、フェアレディーＺ（380RS含む）のVQ35DE，VQ35HRを対象にに開催致させて頂く【エンジ […]

ニスモ大森ファクトリーと小笠原？(笑）を大々的に取り上げた本が11月30日に発売されました！チューニングはもちろん、GT500 4チームの監督インタビューとか、今までにない記事が盛り沢山なのでお楽しみに！！本のタイト […]

こんにちは～今週の日曜日、筑波サーキットで開催されるZ-Challengeへ、スタッフ？応援？として初参加する鷹巣です。が、ものの見事に曇りのち雨！ウエット！な予報になっていましたね～。さすが雨男の鷹巣、健在です […]

来る12月15日（土）－16日（日）の2日間、エンジンオーバーホール＆チューニング商談会を開催いたします。今回、スカイラインGT-RのRB26DETTをはじめ、日産GT-RのVR38DETT、フェアレディーＺ（380R […]