少しずつですが、納車に向けて作業をススめています！

皆さんこんにちは、店長鷹巣です。二回目の緊急事態宣伝が発出されるなど大変な状況は続いておりますが、 NISMO大森ファクトリースタッフ全員元気に作業中です！最近の作業状況ですが、先ずは日産プリンス三重版売(株) […]

鷹巣店長からのお知らせ！【大森ファクトリーのホームページがリニューアル】

皆さんこんにちは、店長鷹巣です。今回は年末のご挨拶とホームページリニューアルのお知らせです。先週末で今年の店舗営業が終了となりました。 2020年はコロナ禍の影響で店舗営業を土日に縮小して、走行会も規模縮小、キャンペ […]

こんにちは鷹巣店長です。早くも7月になりましたね。何ヶ月もお店を閉めているせいか時間が経つのが早いです、、、。そんな時でも6月はお客さまから沢山のご注文を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m […]

G.W.明けました～店長鷹巣です G.W.明けは沢山の電話問い合わせをいただき、ありがとうございます。大森ファクトリースタッフ全員元気で作業を再開しました！と、いっても出社人員を制限中なのでG.W.明けの朝の工場 […]

こんにちは！小笠原です。 2/14〜2/15に開催される大阪オートメッセ GT-Rマガジンさんのブースに展示されるR35Gマガ号に2月発売予定のニスモR35カーボンフードを装着して展示されます。あえて！！ […]

2020年、新しい年が始まりました。昨年末のブログの影響か？S2チューニングENGに関する問い合わせが増えています。そこで、S2エンジンに注目した相談・商談会を、２月１日（土）と２日（日）の2日間で行わせて頂きます。エ […]

トータル328基組まれたS1パーツコンバージョンエンジン。見分けるのは、エンジンに取り付けられたエンジンプレートの黒ライン。今回、2004/11組み込み時11,913km、総走行距離73,950Kmのエンジンが、オーバ […]

先日、とあるオーナーより、SKYLINE GT-RのエンジンRB26DETTのオーバーホールに関し相談を受けました。その際、S2エンジンとR2エンジンの違いを含め質問があったので、せっかくなので皆さんにもあらためてご紹介 […]

また1年が過ぎようとしています。１年は早いですね。 1989年から販売開始した第2世代GT-R／SKYLINE GT-Rも、また歳をとります。仕方がないのですが・・・・BNR34の一番新しいモデルでも17年経過しています […]

車両診断とエンジン診断の両方を依頼され、走行距離260,501KmのR32GTRが入庫しました。さすがに、S1施工後206,239Kmを走行した車両でいくつかのトラブルを抱えていました。但し、エンジン本体を破損する前に不 […]