今年の主流は2.7L化？　エンジンオーバーホール＆チューニングの相談・商談会

皆さん、こんにちは！先週末の4/13（土）、4/14（日）に開催したエンジン相談・商談会も無事終了。申込みいただいた方々、ありがとうございました。 6月にはエンジンメニューツアー、7月頃に2回目の相談・商談会を予定し […]

「サーキットデビューしてみよう！」　～令和元年初のレッスン受付開始のご案内～

いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん！皆さんですよ！！ D-SUP（ドライビングスキルアッププログラム）のサーキットレッスンを体感してみませんか？改元することですし、新しい！楽しい！興奮を味わいましょう！ […]

皆さん、こんにちは～いよいよ4月になりましたね～春ですよ、春～　笑大森ファクトリーの工場では、BNR34の個別オーダーで、カーボンパーツを取付作業中でした。この方は、2016年に販売会社経由でR2エンジンを施工さ […]

4月13日（土）－14日（日）の2日間、エンジンオーバーホール＆チューニングの相談・商談会を行います。今年から、【相談】枠を新たに設け、恒例となった「エンジンメニューツアー」と「商談会」の間で悩まれている？思い切れな […]

皆さん、こんにちは！だいぶ、気温も上がり、春！直ぐ春！今春って感じで、過ごしやすい季節になりましたね！さて、今回紹介させていただくのは、ボディーを浜松日産の和田中央店（NPC）で全塗装したばかりのBNR34 V-S […]

日頃、NISMO大森ファクトリーをご利用いただいているお客様、これからご利用をお考えのお客様を対象とした2019年度のドライビングスキルアッププログラム（以下、D-SUP）のスケジュールが決まりました。～開催日程～ ■ […]

こんにちは～、森田でっす！エンジンメニューサイトがリニューアルされていたの知ってました？？ RB26DETTはオーバーホール料金を明記し、「オーバーホール」⇒「S2」⇒「R2」とメニューの中身を段階的に分かりやすく構成 […]

今回は四輪アライメント測定調整作業をご紹介します。皆さんも、車両のアライメントがズレていると真っ直ぐ走らない、タイヤの摩耗が左右で違うなどの原因になったりする事は知っていますよね！もちろん、アライメントはサスペンショ […]

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

2019年は、C.R.S.企画から節目の10年！これから新たな10年を楽しもう！！ということで、急に始まりまして色々やってきました！！笑ニスモが2009年に企画し、2010年からGT-Rマガジンさんと […]