皆さん、毎日・毎日・・暑い日が・・・続きますけど、いかがお過ごしでしょうか～？？
自分が住んでいるつくば市も、気温が高すぎて、ほんと溶けちゃいそうです・・・
さて、4月に開催した【エンジン オーバーホール＆チューニングの相談・商談会】で、
2.7Lエンジンを申し込まれた方々の作業が完了し、オーナーの皆さんの元へ旅立つ準備ができました。
まずは、長野県松本市からお越しのBNR34。
2011年にS1エンジンフルコンバージョンを施工し、今回2.7Lへのバージョンアップが完了！
F-SPORTのゴールドプレートが輝いていますね。
続いてもBNR34の方。
2018年12月に中古車で購入し、今回初めてのエンジンチューニングです。
ヘッドカバーをパウダーコートで仕上げて、Nurカラーに色替えしましたよ。
こちらも、F-SPORTのゴールトプレートとベストマッチングゥ～ですね！
ちなみにR35の新色でもあるワンガンブルーへ、ボディー全塗装する予定となっていて、
今回は、先行でエンジンルームを塗り替えたので、【青】になっている訳なんです。
そして最後は、BCNR33（4ドア）オーテックバージョン。
この方は、相談・商談会で依頼をお受けした訳ではありませんが、
先週の長鶴ブログ【BARE-ENGINE／ベアエンジンを搭載する事になったSKYLINE GTR（R33 ４ドア）】
で紹介させていただいた車両ですよ。
こちらも無事に搭載が完了し、ご家族の元へ戻っていきました。
ねー、写真で見るとRB26が収まるエンジンルームの雰囲気は色々ありますよね。
ヘッドカバーの色だったり、インレットパイプなどの補機部品の素材違いだったり、
タワーバーだったり、ルーム内の塗装であったり。
おもしろいでしょ 笑
そうそう、7/27（土）に開催した大森ファクトリーキャンペーンも大盛況で終了しましたよ。
その模様は次回に紹介したいと思います。
お楽しみに～
