皆さんこんにちは、店長の鷹巣です。
突然ですが、NISMO公式YouTubeはご覧になりました？？
「RB26DETT R4 Engineを大森ファクトリー店長がご紹介！」が公開されたので是非ご覧になって下さい (^O^)／
https://www.youtube.com/watch?v=3yQyHC8G_h4&t=155s
で、今回紹介する内容は、そのYouTubeで説明している車両なんです～
R4エンジン1号機、搭載が完了して納車となりました (^_-)-☆
納車当日には、ご家族全員で来てくれましたよ～
奥様と息子さんもすっごく嬉しそうに写真を撮っていましたね！
なので、そ～っと後ろからパシャリ！
まずは、エンジン組み込みを担当した長鶴から説明を受けて、
続いて、シャシを担当した落合からも部品の説明を受けていました。
最後に、お客様から「鷹巣店長、恒例の儀式をお願いします！」っとの希望があったので、今回も貼らせて頂きましたよ～
折角の機会だったので、反対側は息子さんにも少し手伝って頂き儀式完了っす。
剥がすのにだいぶ緊張している様子でしたけどね～
ありがとね (^_-)-☆
どうですか？綺麗に貼れていますかね？
うん、バッチリっす！たぶん・・・
今回、ご友人の方も来られていたので、納車後に駐車場でお披露目会？でした～
最後に、オーナー様からR4エンジンについての感想を頂いたので紹介しちゃいます！
「大森ファクトリー様、大変お世話になりありがとうございました。
待っていれば半年というのは本当に長いもので、待ち遠しくて仕方ありませんでした。
楽しみにしていた「R」に半年ぶりに乗ることができ、「R4エンジン第１号車」という超自己満足を味わいながら帰宅しました。
とにかく、トルク盛々でアクセルのツキが良く、車がとても軽く感じ、自制心を保つのに苦労しました。
かといって、ピーキーなエンジンではなく、どこからもとてもスムーズに加速し、気付けば「…やばい（汗）」と思う様な仕様のエンジンになっていました。
オーバーホールをするにあたり、選ぶメニューにメチャメチャ迷いながらでしたが、私にとって特別すぎるタイミングで「１号車」なる R4エンジンをチューニングして頂けると聞き、迷いは消え、楽しみに変わりました。
私の乗り方ではパワーを持て余してしまうエンジンですが、乗っていると遊び心に火が付いてしまういそうですが、これからも「R」を大事に大事にしていこうと思います。
また、今後色々とお世話になるとは思いますが、わがままなご相談等々聞いて頂けると幸いです。
今回は誠にありがとうございました」
いや～嬉しいコメントが満載ですね～
当初はS2エンジンでご契約頂いたんですけどね、R3/R4エンジンが発売開始されていろいろと悩んだ結果、R4エンジンに決定したって訳なんですよ (^_-)-☆
この度はいろいろとありがとうございました。
これからも、ご家族でGTRライフを楽しんで下さいね！
わがままなご相談を聞ける自信はありませんが、今後とも宜しくお願い致します（笑）
以上、鷹巣でした。
