部品交換だけではないんですよ！シャシリフレッシュ／REF【腐食防止塗装編】

皆さん、こんにちは！だいぶ、気温も上がり、春！直ぐ春！今春って感じで、過ごしやすい季節になりましたね！さて、今回紹介させていただくのは、ボディーを浜松日産の和田中央店（NPC）で全塗装したばかりのBNR34 V-S […]

大森ファクトリードライビングスキルアッププログラム2019年度スケジュールのお知らせ

日頃、NISMO大森ファクトリーをご利用いただいているお客様、これからご利用をお考えのお客様を対象とした2019年度のドライビングスキルアッププログラム（以下、D-SUP）のスケジュールが決まりました。～開催日程～ ■ […]

こんにちは～、森田でっす！エンジンメニューサイトがリニューアルされていたの知ってました？？ RB26DETTはオーバーホール料金を明記し、「オーバーホール」⇒「S2」⇒「R2」とメニューの中身を段階的に分かりやすく構成 […]

お客様各位平素より大変お世話になっております。大森ファクトリーの鷹巣です。さて、誠に勝手ではございますが、商品棚卸し作業に伴い、弊店（ショールーム含む）は下記の期間、臨時休業とさせて頂くことになります。誠に申し […]

皆さん、こんにちは。レース車両以外のユーザー車としては、初となるZ33バージョンNISMO Type 380RSのエンジンオーバーホールが無事終了し、車両への搭載も完了しましたよ！今回は、初物？と言う事もあったの […]

大森ファクトリーはV型のエンジンもやるの？なんて声が聞こえてきそう。もちろん、こちらもスペシャリストですよ！さて、以前紹介しましたが、数量限定で案内をさせて頂いた380RSのエンジンオーバーホール。【限定案内】Z3 […]

どーも、小笠原です。大変お待たせいたしました！Ｚ33/Ｚ34用ＯＨＬＩＮＳ製車高調がついに発売されました！今までは大森ファクトリー仕様としてファクトリーだけで取扱いしていましたが、これからは全国のNISMOパフォーマ […]

今回は四輪アライメント測定調整作業をご紹介します。皆さんも、車両のアライメントがズレていると真っ直ぐ走らない、タイヤの摩耗が左右で違うなどの原因になったりする事は知っていますよね！もちろん、アライメントはサスペンショ […]

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

2019年は、C.R.S.企画から節目の10年！これから新たな10年を楽しもう！！ということで、急に始まりまして色々やってきました！！笑ニスモが2009年に企画し、2010年からGT-Rマガジンさんと […]