【限定案内】Z33バージョンNISMO Type 380RS　エンジンオーバーホール

VQ35HRエンジンをストロークアップする事により3.8Lまで排気量アップされた限定300台のZ33バージョンNISMO Type 380RSにお乗りのオーナーの皆様へのご案内となります。このエンジン、CAMSHAFT […]

楽しんでくれましたか？【大森ファクトリーエンジンメニューツアー】

こんにちは！ 10/20（土）、今回で2回目となったエンジンメニューツアーが行われました。参加いただいた皆さん、楽しめましたか？ https://ofblog.nismo.co.jp/2018/09/27/omorif […]

行ってきました～！快晴の袖ヶ浦！今回は23台。ちょっと増えましたね。参加者もテンション高め。今回からＺチャレンジに参加される方の中で、大森ᖴのレッスンに参加している方2名が！！ステップアップしているのを見ると嬉しい […]

Hi everyone! We’ve got new Nismo collection items for autumn and winter season!!! “Oh, such goods!&#8221 […]

こんにちは～ここ最近、肌寒くなってきましたけど、皆さんは、どう感じてますか？僕と一緒ですよね？？さて、工場を覗いてみたところ、GTRオーナーに負けないくらい熱い思いで、フェアレディーZを乗っている方々の車が、次々と […]

2005年6月、走行距離56,174KｍでF-specのS1エンジとして施工されたステージアWGNC34(260RS)が、記念すべき1000基目のエンジン施工の車両となりました。この車両、当時のオーナーとは替わっている […]

こんにちは～ここ最近、不具合が発生した車両が続々と入庫しています（悲）修理が完了した車両、これから原因を追究する車両とありますが、皆さんの参考になるかもしれないので紹介します。まずは、筑波サーキット […]

1997年、弊社の真島から始まったエンジンの施工。この2018年9月、レジェンドの小坂が1000基目のエンジンを組み上げました。 22年、17名の弊社ビルダーが組み上げ続けた、一つの節目となりました。あらためて、NIS […]

こんにちは～～！今年３回目、最後の袖ヶ浦サーキットレッスンを開催してきました。ここのところ天気が悪かったのですが、、見事にこの日だけ晴れました！今年は運よく、天候には恵まれていましたね！！しかし、コースの外は注意で […]

先だっての大森ファクトリーキャンペーンで、Skyline V36・Fairlady Z34・Elgrand E52のS-tuneサスペンションの装着を承った事や、他の車両についても相談を受けました。そこで、赤色のスプリ […]