【限定案内】Z33バージョンNISMO Type 380RS エンジンオーバーホール
VQ35HRエンジンをストロークアップする事により3.8Lまで排気量アップされた限定300台のZ33バージョンNISMO Type 380RSにお乗りのオーナーの皆様へのご案内となります。 このエンジン、CAMSHAFT […]
VQ35HRエンジンをストロークアップする事により3.8Lまで排気量アップされた限定300台のZ33バージョンNISMO Type 380RSにお乗りのオーナーの皆様へのご案内となります。 このエンジン、CAMSHAFT […]
こんにちは! 10/20(土)、今回で2回目となったエンジンメニューツアーが行われました。 参加いただいた皆さん、楽しめましたか? https://ofblog.nismo.co.jp/2018/09/27/omorif […]
行ってきました~!快晴の袖ヶ浦!今回は23台。ちょっと増えましたね。 参加者もテンション高め。 今回からZチャレンジに参加される方の中で、大森ᖴのレッスンに参加している方2名が!! ステップアップしているのを見ると嬉しい […]
Hi everyone! We’ve got new Nismo collection items for autumn and winter season!!! “Oh, such goods!” […]
こんにちは~ ここ最近、肌寒くなってきましたけど、皆さんは、どう感じてますか?僕と一緒ですよね?? さて、工場を覗いてみたところ、GTRオーナーに負けないくらい熱い思いで、 フェアレディーZを乗っている方々の車が、次々と […]
2005年6月、走行距離56,174KmでF-specのS1エンジとして施工されたステージアWGNC34(260RS)が、記念すべき1000基目のエンジン施工の車両となりました。 この車両、当時のオーナーとは替わっている […]
こんにちは~ ここ最近、不具合が発生した車両が続々と入庫しています(悲) 修理が完了した車両、これから原因を追究する車両とありますが、 皆さんの参考になるかもしれないので紹介します。 まずは、筑波サーキット […]
1997年、弊社の真島から始まったエンジンの施工。この2018年9月、レジェンドの小坂が1000基目のエンジンを組み上げました。 22年、17名の弊社ビルダーが組み上げ続けた、一つの節目となりました。 あらためて、NIS […]
こんにちは~~!今年3回目、最後の袖ヶ浦サーキットレッスンを開催してきました。 ここのところ天気が悪かったのですが、、見事にこの日だけ晴れました! 今年は運よく、天候には恵まれていましたね!! しかし、コースの外は注意で […]
先だっての大森ファクトリーキャンペーンで、Skyline V36・Fairlady Z34・Elgrand E52のS-tuneサスペンションの装着を承った事や、他の車両についても相談を受けました。 そこで、赤色のスプリ […]