【Chassis December report】シャシ or サスリフレッシュ／REF系作業、稀有なダンパーテスターの活用

皆さん、こんにちは。ここまで行う事は少ない？　ほとんど無いのですが、シャシー系作業で　「ダンパーテスター」　を使う事もあります。「ダンパーテスター？」って感じですよね。このテスターは、ショックアブソーバーの減衰力特 […]

教わる！走りが変わる！！『袖ヶ浦サーキットレッスン』受付開始のご案内

いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん！皆さんですよ！！大森ファクトリー主催のサーキットレッスンを体感してみませんか？初めての方や広場でのドライビングレッスンからのステップアップとしても “ […]

皆さん、こんにちは。今回は、【サスペンション・シャシーリフレッシュ】を施工するオーナーの方からの要望で、【施工オプション】として、BNR34リヤディフューザー用のブラケットを交換しました。皆さんもご存じの通り、B […]

皆さん、こんにちは！ R34GTR Clubman Race Spec／CRSにも装着しているリヤ牽引フック、問い合わせが多いので改めて紹介しますね。先日、ヤフオクで高い値段で売ってたとお叱りを受けました．．．．泣き […]

いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん！皆さんですよ！！ D-SUP（ドライビングスキルアッププログラム）のサーキットレッスンを体感してみませんか？初めての方や広場でのドライビングレッスンからのステップアッ […]

こんにちは、小笠原です。先日発売されたNISSAN GT-R（R35）用スポーツサスペンションの第一号装着作業を一生懸命やってます！（貝瀬メカが）作業風景は貝瀬レポートに任せるとして、ここでは開発時のお話を少々。レ […]

大森ファクトリーから、全てのオーバーホールを完了した2台のSKYLINE R34GT-Rが納車されましたよ。 Z-TUNEとCRS-SPEC！細かな施工は違うのですが、共に、BODY塗装、エンジン＆シャシーのオーバーホ […]

2019年は、C.R.S.企画から節目の10年！これから新たな10年を楽しもう！！ということで、急に始まりまして色々やってきました！！笑ニスモが2009年に企画し、2010年からGT-Rマガジンさんと […]

皆さま、こんにちは～今回、2018年第三弾としての工場散歩です。大森ファクトリーの工場内、「只今満車御礼！」でいろいろな車両を預かり中です。いつの間に、こんなに増えたのかしら？　汗ちなみに、デモカーGT-R４兄弟 […]

こんにちは！ 10/20（土）、今回で2回目となったエンジンメニューツアーが行われました。参加いただいた皆さん、楽しめましたか？ https://ofblog.nismo.co.jp/2018/09/27/omorif […]