BNR34シャシリフレッシュ／Chassis Refreshの施工事例紹介　～純正スプリング継続で。

皆様こんにちは。今、BNR34 Mspec のシャシリフレッシュを実施中なのですが、オーナーさんのご希望で、Mspec の乗り心地を継続する仕様にしました。そこで、また・・・・マニアックな内容ですが、参考で施 […]

Z33 不具合紹介　「点検・REFのすすめ！編」

皆さん、こんにちは。サーキット走行やチューニングなど、幅広くベース車として使われている Z33。最終型でも12年が経過しました。今回、不具合事例として一部を紹介しますので参考にしてみて下さい。不具合の主たる原因は […]

皆さん、こんにちは。ここまで行う事は少ない？　ほとんど無いのですが、シャシー系作業で　「ダンパーテスター」　を使う事もあります。「ダンパーテスター？」って感じですよね。このテスターは、ショックアブソーバーの減衰力特 […]

さぁ、「サスペンションREF」の後編です。いよいよ組付けですね。前編はこちら【車両に組付け作業】・それぞれ完成したパーツを車両に組付けていきます。【その他交換部品の組付け作業】・ステ […]

皆さん、こんにちは。改めて、大森ファクトリーのシャシ系メニューを前後編の２回に分けての紹介します。参考にしてみて下さい。何かというと、ここ最近依頼の多い「サスペンションREF」の BNR34 編です。使用する部品 […]

皆さん、こんにちは。今回は不具合事例の紹介です。この車両は皆さんの間でも結構有名な！　日本一？総走行距離が多い平成5年登録のBNR32。今回、走行中の振動が気になるとの事で、故障探究をする事になりました。 &nbs […]

皆さん、こんにちは。今回は、【サスペンション・シャシーリフレッシュ】を施工するオーナーの方からの要望で、【施工オプション】として、BNR34リヤディフューザー用のブラケットを交換しました。皆さんもご存じの通り、B […]

本日、大森ファクトリーは台風の被害も無く、通常営業となります。皆さんから預かりしている車両も、一切、雨風にさらす事も無く、無事に施工を継続しております。ご心配を頂いている方もいらっしゃるので、報告致します。＜こんな感 […]

こんにちは。シャシ系レポート8月編です。大森ファクトリーで当たり前に行っている修理や点検の方が良いかもと思いながら、今回は【部分塗装のススメ】で行きますね。ちなみに今回悩んだ候補は「BNR34純正ラジエターの […]

こんにちは。今月から気持ちも新たに、シャシー系作業のレポートを毎月出せるように頑張ろうかと。今回は、ノートニスモS でサーキット走行されるユーザーの「 NISMO製LSD ・スポーツクラッチキット […]