1000基目のエンジン施工!「S1からS2にバージョンアップ分解編」

2005年6月に走行距離56,174Kmで、ベアエンジンをベースにS1として施工されたエンジン。約14万km経過した走行距離197,290Kmでのオーバーホールの結果は? 【スロットル部位】ニスモのメタル製ガスケットを使 […]
2005年6月に走行距離56,174Kmで、ベアエンジンをベースにS1として施工されたエンジン。約14万km経過した走行距離197,290Kmでのオーバーホールの結果は? 【スロットル部位】ニスモのメタル製ガスケットを使 […]