【S1パーツコンバージョン】→【フルオーバーホールベースのS2エンジン】への勧め!「メタルが流れるって何?」編
トータル328基組まれたS1パーツコンバージョンエンジン。見分けるのは、エンジンに取り付けられたエンジンプレートの黒ライン。 今回、2004/11組み込み時11,913km、総走行距離73,950Kmのエンジンが、オーバ […]
トータル328基組まれたS1パーツコンバージョンエンジン。見分けるのは、エンジンに取り付けられたエンジンプレートの黒ライン。 今回、2004/11組み込み時11,913km、総走行距離73,950Kmのエンジンが、オーバ […]
こんにちは! 年号が令和となった2019年も残り5日となりました。 いざ年の瀬を迎えると、あっという間でしたね~。 笑 皆さんにとって、この1年、いかがでしたか?今年も鷹巣ブログを見て?楽しんで頂けました? 読んでくれた […]
小笠原です。 今回は、タイムアタック・エキシビションの前日版、当日版に続き、番外編です。 ドラミ終了の後、谷口さんがここでヒストリックカーレースを観ようよ!! で、全員でヒストリックカーレースを観戦しました。 私 […]
小笠原です。 ニスモ・フェスティバル当日は、超素晴らしい天候に恵まれました。 朝日と共に皆さまが集まりはじめ。 走行関係者さまのブース出展準備も進み。 […]
小笠原です。 少し時間が経ってしまいましたが、前日の模様を少々。 前日12/7(土)の天気予報はなんと雪→雨 (/ω\) 前日予定していたHKS R35ドライバー 谷口さんよる2006 GT500 Z #22の試乗も […]
普段は大森ファクトリーの工場に置かれた NISMOデモカーの CRS/Clubman Race Spec。 R’s Mtg や NISMO FESTIVALで見て頂ける機会も多かった1年でしたが、 皆さんの1年はいかがで […]
小笠原です。 当日の模様のニュースがまだ書けていませんが 汗 12/19(木) からYoutube「VIDEO OPTION CHANNEL」「WEB OPTION」で当日の模様が配信されました。 まだご覧 […]
皆さん、こんにちは。 ここまで行う事は少ない? ほとんど無いのですが、シャシー系作業で 「ダンパーテスター」 を使う事もあります。 「ダンパーテスター?」って感じですよね。 このテスターは、ショックアブソーバーの減衰力特 […]
皆さん、こんにちは~ いや~先週末のニスモフェスティバルも大盛況でしたね~ 今回も、たっくさんのお客様といろいろな話ができました。 日頃大森ファクトリーを利用頂いている方、初めての方、 もうね~、トークトークトークって感 […]
いつも走行系ブログを見ていてウズウズしている皆さん!皆さんですよ!! 大森ファクトリー主催のサーキットレッスンを体感してみませんか? 初めての方や広場でのドライビングレッスンからのステップアップとしても “ […]