RB26DETT【S2】　トルク、トルク、とにかくトルクの出力性能／特性がキモですよ！

先日、とあるオーナーより、SKYLINE GT-RのエンジンRB26DETTのオーバーホールに関し相談を受けました。その際、S2エンジンとR2エンジンの違いを含め質問があったので、せっかくなので皆さんにもあらためてご紹介 […]

皆さんも、今年の汚れ今年のうちにぃ～【エンジンオイル交換】

皆さん、こんにちは～今週からだいぶ寒くなりましたね・・・まぁ～、良く考えたら11月も残りわずか、本格的な冬・・・寒くなる訳です・・・っと言う事で、年内最後のエンジンオイル交換で入庫した方、オイル交換納め？？何かの […]

皆さん、こんにちは！今回は、大森ファクトリーに遊びに来てくれた3才の男の子の話です。どこからともなく、タイヤマルゼンの歌が・・・聞こえる・・・タイ～ヤマルゼン、ホイールマルゼン！その男の子が楽しそうに歌っていまし […]

小笠原です。今年のニスモ・フェスティバルでは大森ファクトリーブース担当を離れ、パドックエリアの出展ブース総括担当になってしまいました、、、。が、更にニスモ・フェスティバル初開催「タイムアタック・エキシビション」も兼務 […]

Zチャレ最終戦、筑波に参加者のサポートで行ってきましたよー！袖ヶ浦は台風の影響があり中止になったので、今回の筑波は3戦目になります。今回の参加台数は27台！！段々増えて来ていますね！大森ファクトリーからのエントリ […]

さぁ、「サスペンションREF」の後編です。いよいよ組付けですね。前編はこちら【車両に組付け作業】・それぞれ完成したパーツを車両に組付けていきます。【その他交換部品の組付け作業】・ステ […]

涼しくなって走りたい季節になりましたね！先週、大森ファクトリーのレッスンにいつも参加して頂いているお客さんが集まってFSW P15エリアで練習会してきましたよー♪（通称せいちゃんミーティング） 8名の参加のうち関西方面 […]

皆さん、こんにちは～いよいよNISSAN GT-R用のホイール、「BBS RI-A Engineered by NISMOダイヤカットモデル」の出荷が開始されましたね～。早速、NISMOとBBSで共同開発したこのホ […]

皆さん、こんにちは。改めて、大森ファクトリーのシャシ系メニューを前後編の２回に分けての紹介します。参考にしてみて下さい。何かというと、ここ最近依頼の多い「サスペンションREF」の BNR34 編です。使用する部品 […]

また1年が過ぎようとしています。１年は早いですね。 1989年から販売開始した第2世代GT-R／SKYLINE GT-Rも、また歳をとります。仕方がないのですが・・・・BNR34の一番新しいモデルでも17年経過しています […]