【RB26DETTエンジン特別商談会】開催と、お申し込み受付開始のご案内 ~ 7月7日(土)-8日(日)
SKYLINE GT-R(BNR32)で始まったRB26DETTエンジンの歴史も、30年の月日が経ちます! 30年ですよ。本当にすごい事ですね!! さて、大森ファクトリーのブログでベアエンジンの紹介をさせて頂いた後、多く […]
SKYLINE GT-R(BNR32)で始まったRB26DETTエンジンの歴史も、30年の月日が経ちます! 30年ですよ。本当にすごい事ですね!! さて、大森ファクトリーのブログでベアエンジンの紹介をさせて頂いた後、多く […]
皆さま、こんにちは~ この前 GW が終わったと思ったら、あっと言う間に6月になってしまいましたね。 さてそんな中、久々に大森ファクトリーの工場をぶらりと散歩してみましたよ。 エンジン商談会でご依頼頂いた車両や、サーキッ […]
こんにちは~ 長ら~く預かっていた大分県のBCNR33、やっと納車が出来る状態になりました。 入庫した際は、どうすれば良い感じに仕上げられるかなぁーと少し心配した事が嘘のように、 S2 エンジンの効果か?錆と腐食の補修を […]
たまたま、SKYLINE GT-Rのオーナーの方と次のようなやり取りをしました。 もしかすると、同じような思いの方がいらっしゃるかもしれないので紹介しますね。 <オーナー談> ここ何年か、エンジンのオーバーホールをしよう […]
皆さま、こんにちは。 先週と先々週に開催した、エンジン特別商談会とシャシリフレッシュ商談会、 今回も熱い思いを持っている方々から予約をいただき、無事に開催することができました~ そんな中、長野県からご来店いただいた BN […]
こんにちは~ 今週の工場を覗いてみたところ、エンジン搭載作業中、 若しくはこれから搭載するため待機しているBNR34 が、何台かリフトにセットされていました。 数年前に一度OHを実施して、今回二度目となるオーバーホール、 […]
こんにちは! 今回、ターボ本体を交換した結果を報告しますね。 前回の点検結果のブログは、こちら! <ターボチャージャー交換後の、データロガーの電圧波形の結果> 上下2本で表されたフロントとリヤのエアフロメーター電圧の波形 […]
今回のRB26DETTエンジン特別商談会の特典として、「N1エンジンブロック(A1000-24U00)」を特別なプライスで提供させて貰う事を予定しています。このタイミングは見逃さない方が... さて、「エンジンブロック交 […]
こんにちは。 今週はだいぶ暖かく過ごしやすい日が続いてますね。 まさにドライブ日和って感じです! さて今回は、エンジン不調の予防【経年劣化の勧め】で紹介した不具合点検の続編です。 エアフロメーターの電圧差が大きかったので […]
来る4月14日(土)-15日(日)の2日間、RB26DETTエンジン特別商談会を開催いたします。 最近は、「S1エンジンのオーバーホール」の問い合わせや施工が増えていますが、RB26DETTエンジン全般の商談会となります […]