RB26DETT S1パーツコンバージョンエンジンオーバーホール日記　Vol.5 ～シリンダーブロック／運動系編

■オーバーホール実施のS1パーツコンエンジンデータ施工日 2002/11/14 施工後距離 73,812km S1パーツコン基数 328基中35基目みなさんこんにちは。エンジン班の長鶴です。今回はエン […]

RB26DETTオーバーホール＆諸々リフレッシュ～ 260RS

こんにちは～。鷹巣です。 NISMOフェスティバル、大森ファクトリーワールドにご来場いただいた皆さま、ありがとうございました！！そちらの模様は落ち着いたらレポートいたしますね！（笑）さて、本日は260RSに色々とリフレ […]

■オーバーホール実施のS1パーツコンエンジンデータ施工日 2002/11/14 施工後距離 73,812km S1パーツコン基数 328基中35基目みなさんこんにちは。エンジン班の長鶴です。今回は、吸 […]

■オーバーホール実施のS1パーツコンエンジンデータ施工日 2002/11/14 施工後距離 73,812km S1パーツコン基数 328基中35基目みなさんこんにちは。エンジン班の長鶴です。今回は、エ […]

■オーバーホール実施のS1パーツコンエンジンデータ施工日 2002/11/14 施工後距離 73,812km S1パーツコン基数 328基中35基目みなさんこんにちは。エンジン班の長鶴です。前回、車両 […]

こんにちは、貝瀬です。さて、先日のキャンペーンでデビューし、多くのお問い合わせを頂戴したNEWアイテムを少しご紹介させていただきます。その名も「カーボンエアインレットパイプ for BNR32」。カーボンの存在感が […]

みなさんこんにちは。エンジン班の長鶴です。今回、2002年11月にS1パーツコンバージョンを施工後、14年経過し73,812Km（総走行距離93,493Km）を走行されたお客様のエンジンをオーバーホールする事となりまし […]

こんにちは、鷹巣です。またまたRB26DETTのオーバーホールを施工させていただきました。絶賛、搭載中！ Nur カラー、いつ見てもいいですね！直6ならではの、どこまでも吹け上がっていきそうな爽快感。オーバーホール […]

こんにちは～、鷹巣でございます。 RB26DETTをフルオーバーホールいたしました。既に搭載済み…。キレイになったエンジン内部をお見せしたかったです。申し訳ございません。大森ファクトリーでエンジン・シャシーを施工した […]

RB26DETTに魅了され、一生乗り続けたいと思ってくださっているみなさん、こんにちは。エンジン班の長鶴です。本日は、フルオーバーホールを施工した際、施工前のエンジンで起こっていた現象とコンディションをまとめたので、皆 […]