エンジン

不具合を未然に防げ！メンテナンスの考え方を変更【走行距離から、経年管理へ：タイミングベルト編】

今回紹介するのは、エンジン不具合の内容です。皆さんは聞きたくないかも・・・ 車両は、2005年4月にS1エンジンパーツコンバージョンを施工したBNR34。 「エンジンが始動しない」と言う事で、日頃メンテナンスを依頼してい […]

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いよいよやります！Z33バージョンNISMO Type 380RSのエンジンオーバーホール

こんにちは！ 皆さん、先週末の東京オートサロンには行きましたか？？ 年々、多くの海外の方が来られてますね～！ 大森ファクトリーにも様々な国の方がいらっしゃいましたよ～。 今年はタイと香港の方々が多かった？　鷹巣印象です。 […]

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オーナーとスタッフの思い出がつまったS1エンジンの2号基。新たに走り出します！

皆さん、こんにちは～。 もう少しでクリスマスですね！ そして、クリスマスもあっという間に過ぎ年末となりますが、 年越し＆新年を迎える準備はいかがですか～？ さて、森田メカニックのブログで紹介した、S1エンジンの2号基とし […]

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【エンジンオーバーホール＆チューニング商談会】開催とお申し込み受付開始のご案内 ～ 12月15日（土）－16日（日）

来る12月15日（土）－16日（日）の2日間、エンジンオーバーホール＆チューニング商談会を開催いたします。 今回、スカイラインGT-RのRB26DETTをはじめ、日産GT-RのVR38DETT、フェアレディーＺ（380R […]

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